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责任编辑：吴金明中新网3月6日电 据外媒报道，在欧盟与英国就脱欧问题进行最新磋商后，欧盟首席谈判代表巴尼耶6日表示，目前尚未找到任何解决方案打破脱欧僵局。欧盟委员会发言人希纳斯在新闻发布会上说，巴尼耶向欧盟执行机构的委员们通报，“目前尚未找到符合英国脱欧协议的解决方案”。

信用模式未来是否有望代替押金管理？对此，广州市道路运输行业协会称，共享汽车未来的发展目标，一定是采取用户信用免押的方式进行车辆的租赁。但任何事物都有发展的阶段与过程，与共享单车不同，共享汽车是重资产的租赁形式，目前在个人诚信体系并不健全的前提下，收取一定的押金进行租车，对于租车用户来讲，起到一定的约束作用，对于重资产的运营企业也是一种保护机制。因此，目前具有一定规模的企业仍按照传统模式收取一定金额的押金。待个人诚信体系完善后，未来企业也许会逐步向信用免押的租车模式过渡。

九江九鼎中心认为，公司与谢锋签订的《协议书》所述挂牌上市应指A股上市，而吉芬股份未能于2014年12月31日前完成A股上市，九江九鼎中心要求谢锋履行回购义务。而一审法院认定《协议书》中所述“挂牌上市”是指“新三板挂牌”。而二审判决撤销一审判决，谢锋于判决生效之日起十日内向九江联豪九鼎投资中心支付股份转让款。

据了解，具体路段的道路白实线停车位是否可用于居住停车，由各区政府确定。而为避免有市民重复申请居住优惠停车位，市交通委要求，一辆车全市范围内只允许申请一个居住停车位认证。记者注意到，今年北京两会期间，北京交通发展研究院院长郭继孚等18名市人大代表联名提出类似议案：建议以社区为单位，在全市统一建立居住停车区域认证制度，一辆车只在一个主停区域享受停车价格优惠。

至今，公司总经理一职已持续了长达6个月的空缺。而在8月1 日保监会批复朱金海为副总经理一职，尽管副总经理的到任可以为董事长陈克东分走部分重担，总经理一职的空缺却依旧是公司的一个重要问题，而珠峰财险对于总经理一职似有更好人选。珠峰财险副总经理朱金海在接收《国际金融报》记者采访时表示，总经理一职人选其实早已获批，但由于网批时间有延迟还未公布，所以已经不存在空缺问题，至于人事变动，除却非正常性病故和主动辞职，以及前总经理的辞职之外，其他变动都为新增，主要是想让前期粗狂式转向精细化发展。

二股东急“撇清”51信用卡经历“惊魂24小时”，股价巨幅波动，股东很揪心。公开信息显示，51信用卡运营主体为杭州恩牛网络技术有限公司（下称“恩牛技术”），成立于2012年，2018年香港主板上市。51信用卡成长于每个投资人都想在金融科技领域分得一杯羹的“好时候”。天眼查融资信息显示，自2012年天使轮起，51信用卡投资方包括华映资本、SIG、清流资本、GGV纪源资本、京东数科、小米科技、新湖中宝、天图投资等。