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对于摩拜，其前一阶段使命已经完成，接下来，在美团的生态子集内更多的是配合美团的节奏。此前无限制的浪费式发展已经结束，但共享单车的教训应该为后来人所铭记。（作者为财经专栏作家）预计美国经济将陷入衰退的人中1/5的受访者——大概21%——认为衰退将在2019年开始，剩下50%的人则预计下次衰退将在2020年开始。

对于这种差异化，安心财险副总裁陈静深有感触。陈静在演讲中以安心财险为例对车险业务进行了解读。她表示，安心财险致力于用科技的手段，在风险控制的基础上，把客户体验做到极致。“我们的条款是看得明白、买得方便、赔得快捷。整个产品体系包括交通出行、健康保障、工作生活，我们用场景化、碎片化的产品覆盖大家生活的每一个方面、每一个细节。”

台中市长表示，应该加深交流，市民希望有稳定的商业环境。新北市长表示，应该进一步发展关系，增进信赖。报道称，2018年11月的台湾地方选举中，国民党赢得全台22个县市首长中的15个县市。韩国瑜在原是民进党地盘的高雄市当选市长，他计划在市政府设立专门负责交流的“两岸工作小组”。

全国政协委员、中国进出口银行董事长胡晓炼3月4日在接受中国证券报记者采访时表示，当前在深化金融供给侧结构性改革方面，还有很多工作要做。例如，进一步丰富各类金融机构，特别是中小金融机构；进一步发展各类资本市场，特别是直接融资市场；提供更加丰富多样、有针对性的、适用性强的金融产品为实体经济服务，还要夯实金融基础设施各项建设。

招商港口：2018年净利预增112%-172%招商港口（001872）1月29日晚间发布业绩预告，预计2018年度净利润约10.7亿元-约13.7亿元，约比上年同期重组前增长112%-172%；每股收益约0.6元-约0.76元。报告期内，净利润同比大幅增长，主要是由于公司已通过发行股份购买资产的方式收购招商局港口控股有限公司股权，实现控股及并表招商局港口。

●先亏损后盈利 以规模换估值的模式注定结局近期的热门互联网项目基本上可以分为以下两类：一类是一开始就有比较清晰的商业模式，可以亏损但距离盈利不会太久。如今日头条在2017年广告收入已经突破150亿元，且2018年的目标为450亿元以上，这足以让今日头条不用委身BAT任何一家，保持快速成长势头；另一类是先亏损，以规模换估值的模式。如共享单车、共享充电宝，以及2014年以来众多的O2O项目。这些项目用亏损做市场份额，但却忽略了现金流、负债比例等基本财务指标，最后要么关门大吉要么“卖身”退场。