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第二要在推动创新发展上展现新担当。唯有创新才能有效应对当前的不确定性，推动企业高质量发展。希望大家对标世界500强，对标先进企业。突出强势，以十年磨一剑的定力推进技术、产品、组织和管理等全方位的创新，打造成为具有全球竞争力的世界一流企业。要继承发扬浙商行商天下的优良传统，主动对接“一带一路”建设，长江经济带发展，长三角一体化发展等重大国家战略，寻找新商机，开拓新市场，发展新业务，实现新发展。

绝顶智慧与顶尖忽悠的不期而遇，碰撞和摩擦肯定能生产出不一样的火花。郭台铭是业内公认的实干家，去年为了讲好“智能制造”、富士康转型的故事，他全年马不停蹄地在内地各个城市举行了无数次演讲，讲得最多的一句话当属：我们不是工厂，而是智能制造基地。在商业战场上，制造或者拥有一个高大上的头衔，无疑是个很好的加分项。

股市有周期我们等待的只是时间中国基金报记者：对中美贸易摩擦，你怎么看？冀洪涛：我认为中美贸易摩擦的短期影响比长期影响大，为什么？现在大家只是说不适应，但并不是说无解，要相信中国企业家和人民的聪明才智，总会有应对方案。在17年前我们加入WTO的时候，我们也很悲观，因为觉得在未来的国际化分工下，中国企业没有任何竞争优势，打不过索尼、松下，肯定是个死，所以，当时大家都很悲观，负面情绪很大，大家可以去翻翻17前的报纸。但是，17年过去了，中国靠制度优势和人民的勤奋，成为国际化中最受益的国家，很多企业在国际化分工中成长为世界知名企业。

在最佳教练的评选上，有3位候选人加入到了竞争之中，让人疑问的是作为实力最强大的国乒队竟然没有一人入选，这不禁让国乒球迷感到惊讶和无奈，去年的最佳教练人选由刘国梁当选，他带领国乒队在奥运会上豪夺4块金牌，取得了无上的荣誉，但仅仅半年过去这位国乒功臣就离开了效力20多年的球队，一时之间很多球迷接受不了，功臣总会身退，新的奥运周期为了国乒队能够继续保持着领先优势，国乒队也积极做出改革。

中国航空运输协会（下称“中航协”）今日也发表声明，表示积极支持和协助会员企业向波音公司索赔。中国航空运输协会会员包括41家中国航空运输企业，生产运量占全国运量的90%以上。中航协透露，按照我航空公司飞机引进计划，预计2019年我航空公司还将引进该机型130余架，该机型停飞和延迟交付对我航空公司机队运力、生产运行、航班保障和经济效益等方面均造成重大损失，目前恢复运行时间尚不可知。根据测算，如B737MAX8飞机停飞至6月底，预计我航空公司已交付和待交付飞机共损失40亿元左右，随着时间推移，相关损失还将进一步扩大。

当然，“和平利用外太空”还是需要强调的，这里讨论的只是一种技术上的可能性。要发展空天飞机，需要技术能力，需要工业基础。这也是为何人类至今尚未拿出真正实用化空天飞机的原因。但是在近几年，美国在此方面已经有所动作。中国航天也开始陆续公布了一些设想与概念。